1. Yleisiä vikoja: moottori ei käynnisty tai hidastuu heti käynnistyksen jälkeen.
Vian syyanalyysi: linjakatkos, jännitehäviö b, kontaktorivika c, d jatkuva toiminta 1,5 sekuntia.
Ratkaisu: Tarkista linja, tarkista jännite, tarkista ylikuormitetut sähkölaitteet, vähennä toimintojen määrää.
2. Yleisiä toimintahäiriöitä: moottorin lämmitys;
Vian syyn analyysi: ylikuormituksen, ylipituuden tai kuljetushihnan tukkeutumisen vuoksi käyttövastus kasvaa, moottori ylikuormitetaan, moottorin teho kasvaa voimansiirtojärjestelmän huonojen voiteluolosuhteiden vuoksi ja pölyä kerääntyy ilmanottoaukkoon tai moottorin tuulettimen radiaalijäähdytin, mikä huonontaa lämmönpoistoolosuhteita.
Hoitomenetelmä: mittaa moottorin teho, selvitä ylikuormituksen syy, oireenmukainen hoito, jokaisen vaihteiston osan oikea-aikainen voitelu, poista pöly.
3. Yleisiä vikoja: Täysin kuormitettuna nestekytkin ei voi siirtää nimellisvääntömomenttia
Vian syyn analyysi: öljyn määrä nestekytkimessä on riittämätön.
Käsittely: Tankkaus (Kun kaksi moottoria on käynnissä, molemmat moottorit tulee mitata ampeerimittarilla.) Tarkastelemalla öljyntäyttömäärää saadaan vakioteho. )
4. Yleisiä vikoja: vaihteiston ylikuumeneminen
Vian syyn analyysi: liian paljon tai liian vähän öljyä vaihteistossa, öljyn käyttö liian pitkään, voiteluolosuhteiden heikkeneminen ja laakerivauriot.
Käsittely: Täytä öljyä määritetty määrä, puhdista sisäpuoli, vaihda öljy ajoissa laakerin korjaamiseksi tai vaihtamiseksi ja voiteluolosuhteiden parantamiseksi.
5. Yleisiä vikoja: Kuljetinhihnan taipuma
Vian syyanalyysi: Runkoa ja rullaa ei ole säädetty ja suora, rullan akseli ei ole kohtisuorassa kuljetinhihnan keskilinjaan nähden, hihnaliitos ei ole kohtisuorassa keskilinjaan nähden, kuljetinhihnan reuna on S-muotoinen , ja lastauskohta ei ole kuljetinhihnan keskellä (epäkeskinen kuorma).
Käsittelymenetelmä: Säädä runkoa tai rullaa niin, että se pysyy suorana, käytä kiristysrullaa asennon säätämiseen, kuljetinhihnan poikkeaman säätämiseen, muokkaa liitosta, jotta liitos on kohtisuorassa kuljetinhihnan keskustaan nähden ja säädä asentoa hiilen putoamispisteestä.
6. Yleisiä vikoja: kuljetinhihnojen vanheneminen ja repeämä
Vian syyn analyysi: kuljetinhihnan ja rungon välinen kitka saa hihnan reunan venymään ja halkeilemaan, kuljetinhihna ja paikallaan oleva kiinteä esine häiritsevät ja aiheuttavat repeämisen, varastointi ei ole kovin hyvä, jännitys on liian suuri, taipumien määrä ylittää rajan liian lyhyen pehmusteen ja ennenaikaisen ikääntymisen vuoksi.
Käsittelymenetelmä: oikea-aikainen säätö, jotta vältetään kuljetinhihnan pitkäaikainen taipuma, estetään kuljetinhihnaa roikkumasta kiinteistä osista tai putoamasta kuljetinhihnan metallirakenteen osiin, säilytetään kuljetinhihnan säilytysvaatimusten mukaisesti, ja yritä välttää pinoamista ja käyttöä lyhyellä matkalla.
7. Yleisiä vikoja: rikkinäinen hihna
Vian syiden analyysi: Hihnan rungon materiaali ei mukaudu, se muuttuu kovaksi ja hauraaksi joutuessaan alttiiksi vedelle ja kylmälle, kuljetushihnan lujuus heikkenee pitkäaikaisen käytön jälkeen, kuljetinhihnan sauman laatu on huono, eikä paikallista halkeilua korjata tai toistaa ajoissa.
Ratkaisu: Käytä materiaaleja, joilla on vakaat mekaaniset ja fysikaaliset ominaisuudet hihnasydänten valmistukseen, vaihda vaurioituneet tai vanhentuneet kuljetinhihnat nopeasti, seuraa liitäntöjä usein ja korjaa ongelmat viipymättä.
8. Yleisiä vikoja: luisto
Vian syyn analyysi: kuljetinhihnaa ei ole kiristetty tarpeeksi, kuorma on liian raskas, voimansiirtopyörän ja kuljetinhihnan välinen kitkakerroin pienenee roiskeveden vuoksi ja kuljetus on kallistettu alaspäin. käyttää
Hoitomenetelmä: säädä jännitysvoimaa tai vähennä kuljetuksen määrää, poista vesi, lisää jännitysvoimaa, tarkkaile liitosta usein, etsi ongelma ja korjaa se ajoissa.
Kuljetus ja varastointi
Kuljetuksen aikana tuotteen tulee olla kuljetusosaston asiaa koskevien määräysten mukainen, eikä se saa joutua kosketuksiin happojen ja emästen kanssa. Ajolaitteen ja sähkölaitteiden on vältettävä voimakasta tärinää ja iskuja, kuten naarmuja, kolhuja ja putoamista. Varastoinnin aikana on suojauduttava sateelta ja kosteudelta ja varastointi on sijoitettava katettuun varastoon.
Kuljetuslaitteet ja pakkauslaitteet tulkitsevat yhdessä pakkauslegendaa
Voidaan sanoa, että pakkauslaitteet ja kuljetuslaitteet ovat välttämätön linkki suurtuotteiden valmistuksessa ja linkin yhdistelmä, joka on se, että tuote kuljetetaan pakkauslaitteistoon kuljetinlinjaa pitkin ennen kuin se kulkee pakkauksen läpi ja sitten kuljetetaan uudelleen, tuottaa muovatun tuotteen. Tämä on aivan oikein.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kuljetin on standardoitu ja sarjamuotoinen, mikä voi soveltua avoimeen materiaalin kuljetukseen eri teollisuudenaloilla. Sillä on keveys ja lujuus, kohtuullinen rakenne, kaunis ulkonäkö ja kätevä käyttö. Tämä laitesarja ei voi vain kuljettaa irtotavaraa, vaan myös kuljettaa pusseja, säkkejä, laatikoita jne. materiaalin pakkaamisen jälkeen. Sitä voidaan käyttää yhdessä automaattisen pakkauskoneen kanssa tai erikseen tuotteiden kuljettamiseen. Kuljetinlaitteet on valmistettu kokonaisuudessaan ruostumattomasta teräksestä, kuljetinhihna on ketjulevyhihna, ei paljaita kiinnikkeitä, uusi muotoilu, kaunis ja antelias, kuljetussuorituskyky on vakaa ja luotettava, portaaton ajoitus, helppokäyttöinen ja käytetty tukea tarkkuuslaitteiden käyttöä, joilla on hyvät ulkonäkövaatimukset ja korkeat laatuvaatimukset.
