Kuljetin on jo pitkään ollut alttiina materiaaleille, malmeille, kivihiililohkoille ja jopa metalleille, mikä on aiheuttanut kitkaa ja johtanut vakavaan iskukulumiseen, joista yleisimmät ovat hiilen putoavan sylinterin iskukuluminen ja deflektorin iskukuluminen. Kun jotkin materiaalihiukkaset ovat suhteellisen pieniä, ne aiheuttavat materiaalin kertymistä valmistusprosessista, asennuskulmasta, materiaalin kosteudesta ja muista syistä johtuen.
Kun laitteisto on kulunut iskun vaikutuksesta, perinteinen menetelmä on korvata metallimateriaali suhteellisen korkealla hitsauskovuudella, kuten mangaaniteräslevyllä. On myös kulutusta kestäviä vuorauksia, jotka on valmistettu niitatusta PE:stä ja muista suojamateriaaleista, mutta kun ankkuripultti kuluu, se aiheuttaa vuorauslevyn putoamisen, tukkien lävistyskanavan, ja sitä on vaikea syventää, mikä vaikuttaa normaaliin tuotantoon. yritystä. Edellä mainittujen kuljetinvikojen vuoksi länsimaissa käytetään pääasiassa polymeerikomposiittimateriaaleja jalostukseen, joista Meijiahua-käsittelyjärjestelmä on kypsin sovellus. Sen erinomaiset tarttuvuusominaisuudet ja erittäin kulutuskestävyys eliminoivat luotettavasti metallin jatkuvaan kulumiseen liittyvät haitat ja varmistavat yrityksen laitteiden normaalin tuotannon. Lisäksi ainutlaatuinen keraaminen materiaali ja materiaalissa oleva erityinen pintakovettaja tekevät sen kulutuskestävyyden ja fyysisen iskunkestävyyden paremmaksi kuin minkään teräksen tai jopa paremman kuin keraamiset laatat ankarimmissa kuivahiontaolosuhteissa, ja materiaalin ja hiilen yhteensopimattomuus on myös ihanteellinen materiaali hiilen kertymisen estämiseen.
